Localizada no Km 110, em Itapajé, a curva era considerada um dos trechos mais perigosos, com registros de acidentes no passado, daí a decisão de eliminar o risco. Motoristas aprovaram o trabalho
FOTOS: WELLINGTON MACÊDO
No trecho seguinte, conhecido como "Rampa de Itapajé", os trabalhos foram iniciados na última sexta-feira, quando foi feito o primeiro corte de rochas com a detonação de explosivos. Motoristas reclamam das obras
Sobral. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) eliminou um dos trechos mais perigosos da BR-222 no Ceará. A chamada "Curva da Morte", localizada no quilômetro 110, em Itapajé, é parte integrante da obra de engenharia para execução dos serviços necessários à realização das obras de melhoramentos e restauração/reabilitação naquela rodovia federal. Os trabalhos totais abrangem do km 64,3 ao 122,8, totalizando 58,50 quilômetros de rodovia.
Como valor total deste contrato é de aproximadamente R$ 89,8 milhões, as obras na BR-222 devem continuar até dezembro, sendo trabalhada agora a "Rampa de Itapajé", que vai do quilômetro 119 ao 122, de acordo com o comunicado oficial do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). A Rampa de Itapajé é onde se encontra atualmente o pior trecho de tráfego entre Fortaleza e Sobral.
As obras para implantação da alteração da Curva da Morte, cuja extensão é de aproximadamente 600 metros, tiveram início no final do mês de setembro do ano passado, onde foram realizadas em torno de oito detonações em rocha, para possibilitar a alteração do traçado da rodovia, e posteriormente execução da nova plataforma da pista, com drenagem e sinalização.
Segundo as informações oficiais do Dnit, com a conclusão desta variante, foi eliminado um ponto crítico da rodovia, onde se concentrava um alto índice de acidentes, devido à geometria bastante desfavorável.
Necessidade
Para os motorista que trafegam pelo trecho, a mudança era necessária devido ao grande número de acidentes que ocorriam no local. Mas as opiniões divergem. A implosão de outra rocha, que se localiza na curva, e o espaço reservado para o acostamento são dois pontos observados pelos que criticam.
De acordo com a universitária Ana Clara de Vasconcelos, que passa pelo trecho duas vezes por semana para ir de Sobral à Fortaleza, onde mora sua família, a obra foi boa, mas poderia ter sido melhor. "A rocha na curva tem tapado a visão de motoristas, e muitos deles andam em alta velocidade pelo trecho. Sem contar que as obras acabaram aqui mas continuam ali na frente, interrompendo o fluxo do trafego", reclamou.
