NASCE UM NOVO GIGANTE DA AVIAÇÃO.

LATAM: o plano de fusão da empresa aérea chilena LAN com a brasileira TAM

A Lan, a empresa aérea chilena, concluiu a aquisição da TAM, a maior linha aérea brasileira, na semana passada, a fim de criar um novo gigante da aviação. A LATAM, que é como a empresa será conhecida – de modo muito conveniente, dado a sua esfera de influência latino americana – voa para 150 destinos em 22 países. As linhas aéreas de sua malha transportaram 60,3 milhões de passageiros em 2011, o que faz com que a empresa quase atinja a lista das 10 maiores empresas do mundo, mas ainda assim muito maior do que qualquer concorrente na América do Sul, aonde tem terminais em São Paulo, Santiago, Lima e Bogotá. Porém, o que mais chama a atenção é o valor de mercado da LAN e da TAM, que em US$ 13 bilhões, é maior do que qualquer outra companhia aérea (a Air China fica em segundo lugar com um valor de mercado de US$ 10,7 bilhões).

O acordo, anunciado em agosto de 2010, foi aprovado por reguladores antitruste no Chile e no Brasil no ano passado. De acordo com uma declaração da empresa, será possível fazer economias que vão de US$ 600 a 700 milhões dentro de quatro anos, sendo que 60% virão de aumento de receita, e 40% de cortes de custos. As redes da LAN e da TAM parecem se adequar bem uma à outra, com apenas 3% de sobreposição, de acordo com o Wall Street Journal. As duas empresas continuarão a operar separadamente a partir de suas sedes em Santiago e São Paulo, e a Bloomberg assinala um desafio para a nova empresa: garantir que a classificação de crédito impecável da LAN não seja prejudicada pela associação com a TAM, que tem uma classificação de apenas B+ da S&P. Nenhum decisão foi anunciada em relação a qual conjunto de linhas aéreas a nova empresa integrará: a LAN faz parte da Oneworld, e a TAM da Star Alliance.

Fontes: The Economist-LAN, TAM, merger plan/camocim belo mar blog